2024-09-23
ການນໍາໃຊ້ ZD damping spring vibration isolator ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອຸປະກອນກົນຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ມັນຍັງສາມາດເພີ່ມອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ZD damping spring vibration isolator ເຮັດວຽກໂດຍການດູດເອົາພະລັງງານທີ່ສົ່ງມາຈາກອຸປະກອນຜ່ານພາກຮຽນ spring ແລະ damper. ພາກຮຽນ spring ສະຫນອງຄວາມແຂງສູງໃນທິດທາງຕັ້ງ, ແລະ damper ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງໃນທິດທາງແນວນອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການຊ໊ອກ.
ມີຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ ZD damping spring isolators ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງປະເພດທົ່ວໄປລວມມີຕົວແຍກຮູບຊົງກະບອກ, ຕົວແຍກຮູບຈວຍ, ຕົວແຍກຮູບລະຄັງ, ແລະຕົວແຍກອອກນອກ.
ແມ່ນແລ້ວ, ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ ZD damping spring vibration isolator. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງແຍກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃດໆ.
ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກ ZD damping spring vibration isolator, ເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດຂອງອຸປະກອນ, ຊ່ວງຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸປະກອນຕັ້ງຢູ່, ແລະປະເພດຂອງອຸປະກອນທີ່ຈະແຍກ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ZD damping spring vibration isolator ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສາມາດແຍກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກອຸປະກອນກົນຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. Botou Xintian Environmental Protection Equipment Co., Ltd. ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງ ZD damping spring vibration isolator. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຫຼືມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່btxthb@china-xintian.cn.
Dai, S., & Chen, Y. (2019). ຄວາມໝັ້ນຄົງແບບໄດນາມິກຂອງຂົວຕໍ່ສາຍເຄເບີນທີ່ມີເຄື່ອງດູດຄວາມໜຽວ ແລະເຄື່ອງດູດມວນຊົນທີ່ຖືກປັບ. Journal of Sound and Vibration, 457, 19-36.
Chen, Y., Fan, Q., & Yu, Q. (2019). ສະຖຽນລະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບ stochastic ກັບ dampers elastomer magnetorheological ພາຍໃຕ້ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນລວມ. ວາລະສານຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະການຄວບຄຸມ, 25(7), 1037-1050.
Zhou, W., Yang, J., & Xu, J. (2019). ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບພາລາມິເຕີຂອງຕົວດູດການສັ່ນສະເທືອນແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍອີງໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ topology. Journal of Vibration and Shock, 38(3), 11-16.
Zhang, H., Wang, H., & Wang, Y. (2018). ການອອກແບບ damper magneto-rheological elastomer ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍໃຊ້ວິທີການ Taguchi. ວິທະຍາສາດອັດສະລິຍະ, 6(4), 214-222.
Luo, Y., Li, Y., & Liu, X. (2018). ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະບົບກົນຈັກໂດຍໃຊ້ຕົວກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ອ່ອນໆໂດຍອີງໃສ່ການຄວບຄຸມ bifurcation. Nonlinear Dynamics, 92(3), 1305-1326.
Yan, Y., Ning, J., & Zhang, W. (2017). ການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນເຄິ່ງການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບໂຄງສ້າງອັດສະລິຍະ piezoelectric. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 28(15), 2006-2014.
Wang, J., Wang, D., & Yin, S. (2017). ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂຄງສ້າງປະກອບໃນລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ວາລະສານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງກົນ, 31(1), 243-252.
Gao, S., Wang, Y., & Mo, Y. (2016). ລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນ ແລະການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື elastic ທີ່ມີ friction ປຽກແຫ້ງ. ວາລະສານຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະການຄວບຄຸມ, 22(12), 2926-2940.
Wang, Y., Yuan, S., & Shao, S. (2015). ການສຶກສາກ່ຽວກັບການກໍານົດຕົວກໍານົດການແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຄວບຄຸມຂອງ suspension ບ່ອນນັ່ງເຄິ່ງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃຫມ່. Shock and Vibration, 2015.
Yang, L., Li, L., & Sun, X. (2014). ການປັບຕົວປະສານການສັ່ນສະເທືອນ nonlinear ຂອງການປັບຕົວປັບຕົວ damper ມະຫາຊົນ. ລະບົບກົນຈັກ ແລະ ການປະມວນຜົນສັນຍານ, 44(1-2), 386-396.